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15万预算买2.5L合资SUV?探店马自达CX-50

近些年,自主品牌强势崛起,新车层出不穷,重塑市场格局——如今消费者买车的选择更多,价格门槛也不断下探。舆论方面不乏唱衰合资的声音,但对于刚需消费者来说,反倒应该回归理性,慎重选择。

日系阵营当中,丰田本田日产各有技术线路和产品策略,要说哪个品牌更“勾魂”,恐怕还是马自达,所以一直以来,它都有一帮忠实粉丝。预算15万买大车,马自达哪款车可以选?近日,小编到店看了看马自达CX-50行也。

去年5月,CX-50行也上市,提供2.0L、2.5L两个动力版本; 11月,其油电混合及四驱版本推出,进一步满足了更多马粉的驾驭需求。今年3月,马自达CX-50行也加推【2024款 2.5L畅行版】,官方指导价为17.98万,目前限时优惠仅需16.98万。

CX-50行也车长达4785mm,轴距超2.8米,拥有中型SUV的体格姿态,空间方面可以满足家庭各种装载所需。外观方面,它满足了大家对硬朗的期待,但同时避免了过于犀利和激进的风格。

动力方面,马自达CX-50行也2.5L版本最大功率138kW,最大扭矩达250N.m,搭配6AT变速箱。同等预算之下,丰田荣放和本田CR-V也有对应车型,但动力方面均不敌2.5L的马自达CX-50。而且,选择马自达的用户更看重丝滑线性的驾控快感,这种内在优势是其它品牌难以替代的,无法用参数去衡量。

配置方面,以【2024款 2.5L畅行版】为例,它除了主副安全气囊、侧气囊和前后排头部气囊外,还有膝部气囊;主动安全方面,它拥有车道偏离预警系统、主动刹车、前方碰撞预警等。

此外,它还有360°全景影像、全速自适应巡航、达到了L2级辅助驾驶等级。按照中保研去年底公布的测试结果,CX-50行也在“车内乘员安全分指数、车外行人安全分指数、车辆辅助安全分指数”三大板块7项测试中均获得最高“G”优秀评价——这样的成绩还是值得一夸的。

马自达CX-50行也的座舱设计并不追求视觉层面的科技感,所以看不到特别醒目夸张的大联屏,但7英寸的液晶仪表盘+12.3英寸的中控屏足矣显示必要信息。中控台的设计偏传统,清晰的布局和大量实体按键更符合老司机的驾驶习惯。

不过,像语音识别控制、手机互联(支持CarPlay /CarLife)、地图导航、前排手机无线充电、4G网络等便捷功能样样 不少,同样也支持影音娱乐各种APP。

和高配车型相比,【2024款 2.5L畅行版】毕竟价格更低,所以在座椅、方向盘材质、功能方面有所区别,这些方面也通过后期装饰来弥补,成本不高。当然,预算充足也可以选高配,探店时拍摄的这台车据说已经卖出准备交付了。

小编在店端了解到,只要在4月30前下定均可享受优惠,目前2.0L车型起步价仅需14.98万,2.5L动力版本的门槛价低至15.88万(悦行版),还有对应的置换补贴、定额免息贷款等政策。按照“贷80000元享12期0利率”的政策来算,准备10万元就可将一台中配的CX-50行也开回家——值得一提的是,首任车主享终身免费质保。如果关注相应的官方账号,通过线上下单,还有机会获得更多赠品。

当下的价格混战当中,有两种降价需要提防:第一,车商把此前的终端综合优惠包装成大幅降价,其实是换汤不换药;第二,突然大幅度降价,多半是清库甩尾,眼前便宜,售后没保障。

马自达CX-50上市定价就不算夸张;产品线完善后,春节前又推出了一波权益;如今购车依然可享春节钜惠福利——拉通来看,马自达有诚意,但并不“掉价”。而且,CX-50行也是马自达在华下一个300万辆的战略级车型,是一款值得信任的安全实用

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